Контрактные двигатели 2.0 Mazda
полное описание, характеристики и реальные фото
Двигатель Mazda FE 2.0 SOHC (E20)ВведениеДвигатель Mazda FE 2.0 SOHC, часто встречающийся под обозначением "E20" в контексте коммерческих автомобилей серии E-series, представляет собой четырехцилиндровый рядный силовой агрегат объемом 2.0 литра с одним верхним распределительным валом (Single Overhead Camshaft, SOHC) и восемью клапанами. Этот двигат..
Mazda FE (2.0L SOHC)ВведениеДвигатель Mazda FE — это 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат, известный своей простотой, неприхотливостью и выдающейся надежностью. Разработанный компанией Mazda в середине 1980-х годов, он стал рабочей лошадкой для целого ряда моделей, где требовались долговечность и достаточная мощность без лишних усложн..
Mazda FE-C 2.0L SOHC (8V)ВведениеДвигатель Mazda FE-C 2.0L SOHC, известный также просто как FE-C, представляет собой рядный четырехцилиндровый бензиновый агрегат с одним верхним распредвалом (SOHC) и восемью клапанами (по два на цилиндр), объемом 1998 кубических сантиметров. Эта модификация, как правило, оснащалась карбюраторной системой питания, ч..
Mazda FE-E 2.0L SOHC (16V)ВведениеДвигатель Mazda FE-E, инжекторный 2.0-литровый четырехцилиндровый агрегат из легендарного семейства F-series, представляет собой значимую главу в инженерной истории Mazda, особенно в конце 1980-х и начале 1990-х годов. Эта конкретная итерация, характеризующаяся конфигурацией с одним верхним распределительным валом ..
Двигатель Mazda FE18 2.0 R4 SOHC (8V)ВведениеДвигатель Mazda FE18, представляющий собой двухлитровый четырехцилиндровый рядный силовой агрегат с одним верхним распределительным валом (SOHC) и восемью клапанами, является одним из ключевых представителей знаменитой F-серии двигателей Mazda. Эта серия, запущенная в производство в начале 1980-х годов, ..
Mazda FE58 (F-Series) 2.0L SOHC (8V)ВведениеДвигатель Mazda FE58 представляет собой один из наиболее узнаваемых и долговечных представителей обширного семейства рядных четырехцилиндровых бензиновых двигателей F-серии, разработанных и производившихся компанией Mazda Motor Corporation. С рабочим объемом 2.0 литра и конфигурацией SOHC (Single Overhead..
Двигатель Mazda FE-60 2.0L SOHC (8V)ВведениеДвигатель Mazda FE-60 представляет собой двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат с одним верхним распределительным валом (SOHC) и восемью клапанами, входящий в знаменитую серию двигателей Mazda F. Эта серия, появившаяся на свет в начале 1980-х годов, стала краеугольным камнем для широкого спект..
Двигатель Mazda FE (FE61) 2.0 SOHC (8V)ВведениеДвигатель Mazda FE, в особенности его двухлитровый восьмиклапанный вариант FE61, является одним из наиболее знаковых и распространённых силовых агрегатов японского концерна Mazda, выпускавшихся на протяжении почти двух десятилетий, с середины 1980-х до начала 2000-х годов. Эта серия двигателей стала фу..
Mazda FEBN 2.0L SOHC (8V)ВведениеДвигатель Mazda FEBN представляет собой классический четырехцилиндровый рядный силовой агрегат рабочим объемом 2.0 литра (1998 куб. см) с одним верхним распределительным валом (SOHC) и восемью клапанами, что обусловлено его конструктивной философией того времени. Разработанный и выпускавшийся компанией Mazda, FEBN я..
Название двигателя: Mazda F-серии 2.0L SOHC 8V (FECK)ВведениеMazda FE, часть обширной и весьма успешной серии F-двигателей, представляет собой яркий пример инженерного прагматизма и надежности японского автопрома конца 20-го века. Конкретная модификация, обозначенная как FECK с мощностью 90 л.с. (66 кВт) и конфигурацией SOHC 8V, относится к ранним ..
Mazda FEFL 2.0L R4 SOHC (8V): Рабочая лошадка с японским сердцемВведениеДвигатель Mazda FEFL 2.0L, мощностью 90 л.с. – это не просто мотор, а настоящий чугунный гигант, рабочая лошадка, вытаскивающая на себе бремя повседневной эксплуатации на протяжении десятилетий. Созданный в рамках обширного семейства F-серии, он пришел на смену более ранним, ме..
Mazda FEV4 2.0 R4 SOHC 12VВведениеДвигатель Mazda FEV4 2.0 R4 SOHC 12V, развивающий 118 л.с. (87 кВт), является представителем легендарной F-серии двигателей Mazda, которая зарекомендовала себя как одна из самых надежных и долговечных линеек силовых агрегатов японского автопрома. Эта серия была разработана в конце 1970-х годов и активно производила..
Двигатель Mazda RF (RF-CX) 2.0L DieselВведениеThe Mazda RF series represents a cornerstone in the Japanese manufacturer's diesel engine development, particularly the 2.0L inline-four variant, of which the RF-CX is a significant early iteration known for its SOHC 8-valve architecture and a robust power output of 75 л.с. (55 кВт) at a relatively low ..
Двигатель Mazda RF 2.0L SOHC Diesel (RF1G)ВведениеДвигатель Mazda RF, особенно его вариант 2.0L SOHC Diesel, является одним из самых известных и долговечных дизельных агрегатов в истории компании Mazda. Разработанный как компактный, экономичный и надежный источник тяги, он сыграл ключевую роль в стратегии Mazda по дизелизации своих пассажирских и л..
Mazda 2.0 R4 Diesel (RF1G)
71 л.с. (52 кВт). SOHC (8V). Atm. Атмосферный дизель
Двигатель Mazda RF 2.0 R4 DieselВведениеДвигатель Mazda RF, известный также под множеством модификаций, таких как RF-T, RF-CX, RF-DiTD, а позднее и как часть семейства MZR-CD (хотя последнее представляет собой более глубокую эволюцию), является четырехцилиндровым рядным дизельным агрегатом рабочим объемом 2.0 литра, разработанным Mazda Motor Corpor..
Mazda 2.0 R4 Diesel RF (RF)
75 л.с. (55 кВт). SOHC (8V). Comprex или Turbo.
Двигатель Mazda 2.0 R4 DiTD (RF3F)ВведениеДвигатель Mazda RF3F, известный как 2.0 R4 DiTD, является представителем славного семейства дизельных моторов RF, разработанных компанией Mazda. Этот агрегат стал одним из первых шагов Mazda в освоении технологий прямого впрыска для массовых автомобилей, предлагая улучшенную топливную экономичность и крутящ..
Mazda 2.0 R4 DiTD (RF3F)
90 л.с. (66 кВт). SOHC (16V). Turbo, DI. Прямой впрыск Denso
Двигатель Mazda RF4F 2.0 R4 DiTDВведениеДвигатель Mazda RF4F 2.0 R4 DiTD представляет собой четырехцилиндровый рядный дизельный агрегат с рабочим объемом 2.0 литра (1998 см³), оснащенный системой непосредственного впрыска топлива (Direct Injection Turbo Diesel) и турбонаддувом. Этот мотор, развивающий мощность в 100 лошадиных сил (74 кВт) при 4000 ..
Mazda 2.0 R4 DiTD (RF4F)
100 л.с. (74 кВт). SOHC (16V). Turbo, DI. Прямой впрыск Denso
Mazda FS (FECM) 2.0L DOHC (16V)ВведениеДвигатель Mazda FS является представителем семейства F-серии, разработанной Mazda Motor Corporation. Это рядный четырехцилиндровый силовой агрегат рабочим объемом 2.0 литра, оснащенный двумя верхними распределительными валами (DOHC) и шестнадцатью клапанами. Модификация FECM (Ford Engine Control Module) указыв..
Двигатель Mazda FS (FS-DE / FS-ZE) 2.0 R4 DOHC 16VВведениеДвигатель Mazda FS, известный также как FS-DE для глобальных рынков и высокопроизводительный FS-ZE для японского внутреннего рынка (JDM), является одним из ключевых агрегатов в линейке рядных четырехцилиндровых двигателей Mazda, принадлежащих к семейству F-серии. Этот силовой агрегат предста..
Двигатель Mazda FS-DE 2.0LВведениеMazda FS-DE - представитель семейства двигателей FS, производимых Mazda Motor Corporation. Это рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с рабочим объемом 2.0 литра (1991 см³), оснащенный двумя верхними распредвалами (DOHC) и 16-клапанным механизмом газораспределения. Является одним из наиболее распространенны..
Mazda FS 2.0L (FS-DE/FS-DS)ВведениеДвигатель Mazda FS 2.0L является одним из наиболее значимых и широко распространенных агрегатов в линейке силовых установок японского автопроизводителя Mazda. Представляя собой четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и 16-клапанным механизмом, серия FS зарек..
Двигатель Mazda 2.0 R4 FS (FS2C)ВведениеДвигатель Mazda FS, особенно его европейская модификация FS2C с мощностью 115 л.с., представляет собой настоящую рабочую лошадку японского автопрома конца 20-го века. Созданный как преемник устаревших двигателей серии F, он был разработан с акцентом на надежность, экономичность и достаточную для своего класса..
Mazda FS (FS7E) 2.0L DOHC 16VВведениеДвигатель Mazda FS (включая его модификацию FS7E) является одним из наиболее значимых и широко распространенных представителей семейства силовых агрегатов F-серии, разработанных японской корпорацией Mazda. Это четырехцилиндровый, рядный двигатель объемом 2.0 литра с двумя распределительными валами в головке блок..
Двигатель Mazda FS (FS7G)ВведениеДвигатель Mazda FS, особенно его модификация FS7G мощностью 130 л.с. (96 кВт), является ярким представителем эпохи Mazda конца 1990-х и начала 2000-х годов. Это надежный четырехцилиндровый силовой агрегат, который стал стержнем для многих популярных моделей. Разработанный как универсальное и выносливое решение для с..
Mazda LF-VE 2.0 R4 MZRВведениеДвигатель Mazda LF-VE является одним из ключевых представителей семейства MZR (Mazda Responsive) L-серии, разработанной концерном Mazda в начале 2000-х годов. Эта серия двигателей стала результатом стратегического сотрудничества с Ford Motor Company, где аналогичные агрегаты известны под брендом Duratec. Модель LF-VE, ..
Mazda 2.0 R4 MZR DISI DOHC S-VT (LF-VD)ВведениеДвигатель Mazda LF-VD, представитель серии MZR (Mazda Revolutionary, иногда интерпретируется как Mazda R-series), является четырехцилиндровым рядным атмосферным агрегатом рабочим объемом 2.0 литра, оснащенным системой прямого впрыска топлива DISI (Direct Injection Spark Ignition) и двойной системой изм..
Mazda 2.0 R4 MZR DISI DOHC S-VT (LF-VD)
150 л.с. (110 кВт). DOHC (16V). DISI (GDI), S-VT (VVT).
Двигатель Mazda LF-VDS MZR 2.0L DISI DOHC S-VTВведениеДвигатель Mazda LF-VDS представляет собой двухлитровый четырехцилиндровый рядный силовой агрегат из семейства MZR, разработанный и произведенный компанией Mazda. Индекс MZR, расшифровывающийся как "Mazda Responsive", подчеркивает стремление производителя к созданию динамичных, отзывчивых и эффек..
Mazda 2.0 R4 MZR DISI DOHC S-VT (LF-VDS)
150 л.с. (110 кВт). DOHC (16V). DISI (GDI), S-VT (VVT).
Mazda 2.0 R4 MZR DOHC S-VT (LF-VE)ВведениеДвигатель Mazda LF-VE представляет собой двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат, входящий в глобальное семейство MZR (Mazda Responsive) L-серии, разработанное компанией Mazda в тесном сотрудничестве с Ford Motor Company (где он известен как Duratec HE) и Volvo. Этот двигатель является одним из к..
Mazda 2.0 R4 MZR DOHC S-VT (LF-VE)
150 л.с. (110 кВт). DOHC (16V). S-VT (VVT).
Двигатель Mazda MZR L (LF) 2.0LВведениеДвигатель Mazda MZR L (LF) объемом 2.0 литра является ключевым представителем широкого семейства L-серии, разработанного инженерами Mazda Motor Corporation в сотрудничестве с Ford. Этот агрегат, известный также как Ford Duratec HE 2.0L на рынках Ford и Volvo B4204S3, представляет собой рядный четырехцилиндровы..
Mazda 2.0 R4 MZR L (Generic)
140–150 л.с. (103–110 кВт). DOHC. VVT.
Двигатель Mazda MZR L-серии (LF) 2.0LВведениеMazda MZR L-серии, в частности вариант LF 2.0L, представляет собой краеугольный камень в философии двигателей Mazda с начала 2000-х до конца 2010-х годов. Разработанный в сотрудничестве с Ford (где он был известен как Duratec 2.0L), этот рядный четырехцилиндровый двигатель с двумя верхними распределитель..
Двигатель Mazda 2.0 R4 MZR L (LF-DE)ВведениеДвигатель Mazda LF-DE, являющийся ключевым представителем семейства MZR (Mazda R-series), представляет собой рядный четырехцилиндровый бензиновый агрегат объемом 2.0 литра с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров (DOHC) и 16 клапанами. Этот двигатель был разработан в рамках стратегическ..
Mazda 2.0 R4 MZR L (LF-DE)
140–150 л.с. (103–110 кВт). DOHC (16V).
Mazda 2.0 MZR LF-VD: Надежный и Производительный АгрегатВведениеДвигатели серии Mazda MZR L, и в частности двухлитровый рядный четырехцилиндровый агрегат LF-VD, являются краеугольным камнем философии силовых установок Mazda начала XXI века. Они воплотили в себе стремление компании к высокой эффективности, исключительной надежности и динамичным хара..
Mazda 2.0 R4 MZR L (LF-VD)
150 л.с. (110 кВт). DOHC (16V). DISI (GDI).
Двигатель Mazda MZR LF-VDS 2.0L (DISI)ВведениеДвигатель Mazda MZR LF-VDS является одним из ключевых агрегатов в семействе двигателей MZR (Mazda Responsive), представляющем собой значительный шаг в развитии бензиновых моторов компании Mazda начала XXI века. Индекс "LF" указывает на рабочий объем 2.0 литра, а "VDS" – на использование системы прямого ..
Mazda 2.0 R4 MZR L (LF-VDS)
155 л.с. (114 кВт). DOHC (16V). DISI, i-Stop.
Mazda MZR LF-VE 2.0LВведениеДвигатель Mazda MZR LF-VE 2.0L представляет собой четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель с рабочим объемом 1999 кубических сантиметров, являющийся одним из наиболее распространенных и успешных агрегатов в рамках глобального семейства двигателей MZR L-серии от Mazda Motor Corporation. Этот силовой агрегат, оснащен..
Mazda MZR L-series (LF17) 2.0L DOHCВведениеMazda MZR L-series — семейство рядных четырехцилиндровых бензиновых двигателей, разработанных Mazda Motor Corporation в сотрудничестве с Ford Motor Company (Duratec 2.0/2.3/2.5) и представленных в начале 2000-х годов. Двигатели этой серии стали основой для большинства легковых автомобилей Mazda среднего кл..
Двигатель Mazda MZR L-серии LF18ВведениеДвигатель Mazda MZR L-серии, в частности модификация LF18 объемом 2.0 литра, представляет собой одну из ключевых бензиновых силовых установок компании Mazda начала XXI века. Этот рядный четырехцилиндровый агрегат с двойным верхним распределительным валом (DOHC) и 16 клапанами стал символом новой эры в двигате..
Двигатель Mazda MZR L-серии LF-DE (LF50) 2.0L DOHCВведениеСерия MZR (Mazda Responsive) L — это линейка рядных четырехцилиндровых бензиновых двигателей, разработанных Mazda в сотрудничестве с Ford Motor Company. Эти агрегаты известны под внутренним обозначением Mazda L-series, а в рамках Ford они получили название Duratec. Двигатель LF-DE, также изв..
Mazda MZR LF5H 2.0L DISIВведениеДвигатель Mazda MZR LF5H представляет собой высокотехнологичный бензиновый агрегат объемом 2.0 литра с четырьмя цилиндрами, расположенными в ряд. Он является частью обширного и успешного семейства двигателей Mazda MZR (Mazda Responsive), которое также известно под внутренним обозначением L-серии. Специфика индекса LF..
Mazda 2.0 R4 MZR L (LF5H)
146 л.с. (107 кВт). DOHC (16V). DISI (GDI).
Двигатель Mazda 2.0 MZR L-серии (LF72)ВведениеДвигатель Mazda 2.0 MZR L-серии, известный под заводским обозначением LF72, является одним из ключевых бензиновых силовых агрегатов, разработанных Mazda Motor Corporation. Этот рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1999 кубических сантиметров представляет собой вершину инженерии Mazda в ..
Двигатель Mazda MZR LFF7 2.0 DISIВведениеДвигатель Mazda MZR LFF7 2.0 DISI — это яркий представитель глобальной серии силовых агрегатов MZR, разработанных концерном Mazda. Он представляет собой двухлитровый четырехцилиндровый рядный двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC) и 16 клапанами, оснащенный системой непосредственного впрыска топлива..
Mazda 2.0 R4 MZR L (LFF7)
150 л.с. (110 кВт). DOHC (16V). DISI (GDI).
Mazda MZR LFN7 2.0L (LF-DE/LF-VE)ВведениеДвигатель Mazda MZR LFN7, известный также как LF-DE или LF-VE в зависимости от региона и точной модификации, представляет собой четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель рабочим объемом 2.0 литра, принадлежащий к широко известной и признанной серии MZR L-серии, разработанной Mazda Motor Corporation. Эта..
Двигатель Mazda MZR LFN8 (LF) 2.0LВведениеДвигатель Mazda MZR LFN8, часто обозначаемый просто как LF, представляет собой один из центральных агрегатов в знаменитой линейке MZR-серии, разработанной японским концерном Mazda в начале 2000-х годов. Это современный четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель с рабочим объемом 2.0 литра (1999 см³), ко..
Mazda MZR-CD 2.0L (RF5C)ВведениеДвигатель Mazda MZR-CD 2.0L, известный под внутренним кодом RF5C, представляет собой четырехцилиндровый рядный дизельный агрегат с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива Common Rail. Этот двигатель является одним из ключевых представителей дизельной линейки Mazda MZR-CD, разработанной для европейс..
Mazda 2.0 R4 MZR-CD (RF5C)
136 л.с. (100 кВт). SOHC (16V). CR, Turbo.
Двигатель Mazda 2.0 R4 MZR-CD (RF7J)ВведениеMazda MZR-CD (RF7J) — это высокоэффективный дизельный четырехцилиндровый рядный двигатель с рабочим объемом 2.0 литра, принадлежащий к семейству MZR-CD, которое занимало центральное место в дизельной гамме силовых агрегатов Mazda в период с середины 2000-х до начала 2010-х годов. Данная конкретная модифик..
Mazda 2.0 R4 MZR-CD (RF7J)
143 л.с. (105 кВт). SOHC (16V). CR, Turbo.
Mazda SkyActiv-G 2.0 (PE-VPS) – Высокоэффективный Бензиновый ДвигательВведениеДвигатель Mazda SkyActiv-G 2.0, известный под внутренним индексом PE-VPS, является краеугольным камнем инженерной философии SkyActiv, представленной компанией Mazda в начале 2010-х годов. Этот агрегат стал воплощением уникального подхода к созданию высокоэффективных атмос..
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-G (PE)
150–165 л.с. (110–121 кВт). DOHC. DI. Высокая степень сжатия 14:1.
Mazda SkyActiv-G 2.0 (PE-VPR)ВведениеДвигатель Mazda SkyActiv-G 2.0, известный под внутренним кодом PE-VPR, представляет собой четырехцилиндровый рядный бензиновый агрегат объемом 1998 см³, разработанный с применением инновационной технологии SkyActiv. Этот мотор стал краеугольным камнем философии Mazda по достижению высокой эффективности, низкого ..
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-G (PE-VPR)
155 л.с. (114 кВт). DOHC (16V). DI. С системой i-ELOOP.
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-G (PE-VPS)ВведениеДвигатель Mazda PE-VPS, известный как 2.0-литровый SkyActiv-G, является ключевым агрегатом в линейке силовых установок компании Mazda, воплощающим философию SkyActiv Technology. Это четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель с атмосферным впуском и непосредственным впрыском топлива (GDI). Его разработка б..
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-G (PE-VPS)
160–165 л.с. (118–121 кВт). DOHC. DI. Основная версия для CX-5/6.
Двигатель Mazda SkyActiv-G 2.0 (PE-VPS)ВведениеMazda SkyActiv-G 2.0, заводской индекс PE-VPS, является одним из краеугольных камней философии SkyActiv, представленной японским автопроизводителем Mazda в начале 2010-х годов. Этот бензиновый атмосферный двигатель, объемом 2.0 литра (1998 куб.см), относится к семейству двигателей SkyActiv-G, отличающе..
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-G (PEX3)
120 л.с. (88 кВт). DOHC (16V). DI. Дефорсированная версия.
Двигатель Mazda SkyActiv-G 2.0 (PEXB)ВведениеДвигатель Mazda SkyActiv-G 2.0, известный под внутренним кодом PEXB, представляет собой квинтэссенцию инженерной философии SkyActiv, направленной на радикальное повышение эффективности сгорания и снижение массы силового агрегата без ущерба для динамических характеристик и надежности. Этот рядный четырехц..
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-G (PEXB)
165 л.с. (121 кВт). DOHC (16V). DI. Обновленная версия.
Mazda SkyActiv-G 2.0 (PE-VPS / PEXL)ВведениеДвигатель Mazda SkyActiv-G 2.0, известный под внутренними кодами PE-VPS и его модификациями, включая PEXL для определенных рынков и мощностных конфигураций (например, 122 л.с. / 90 кВт), представляет собой ключевой элемент новаторской стратегии Mazda по оптимизации двигателей внутреннего сгорания. Эта сер..
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-G (PEXL)
122 л.с. (90 кВт). DOHC (16V). DI, Mild Hybrid (M Hybrid).
Mazda SkyActiv-G 2.0 (PEY4)ВведениеMazda SkyActiv-G 2.0 (код двигателя PEY4) является ярким представителем философии SkyActiv, воплощающей стремление компании Mazda к максимальной эффективности и удовольствию от вождения через оптимизацию каждого аспекта автомобиля. Этот конкретный вариант двигателя, с выходной мощностью в 120 лошадиных сил (88 кВт..
Mazda SkyActiv-G 2.0 (PEY5)ВведениеДвигатель Mazda SkyActiv-G 2.0, известный под внутренним индексом PEY5, является одним из ключевых агрегатов в линейке силовых установок SkyActiv Technology, разработанной Mazda Motor Corporation. Представленный в 2011 году, этот атмосферный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с рабочим объемом 1998 кубических..
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-G (PEY5)
150 л.с. (110 кВт). DOHC (16V). DI.
Mazda SkyActiv-G 2.0 (PEY6)ВведениеMazda SkyActiv-G 2.0 (PEY6) – это четырёхцилиндровый бензиновый атмосферный двигатель, представитель передовой технологии SkyActiv от Mazda. Разработанный с акцентом на высокую топливную экономичность, низкий уровень выбросов и улучшенную отдачу, он стал краеугольным камнем стратегии Mazda по созданию автомобилей ..
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-G (PEY6)
150 л.с. (110 кВт). DOHC (16V). DI.
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-G (PEY7)ВведениеMazda SkyActiv-G 2.0 (PEY7) — это выдающийся представитель нового поколения атмосферных бензиновых двигателей, разработанных компанией Mazda в рамках своей революционной стратегии SkyActiv Technology. Представленный в начале 2010-х годов, этот силовой агрегат стал краеугольным камнем модельного ряда Mazda, уста..
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-G (PEY7)
165 л.с. (121 кВт). DOHC (16V). DI.
Mazda PE-VPS (Skyactiv-G 2.0)ВведениеMazda PE-VPS, известный как Skyactiv-G 2.0, является ключевым представителем семейства бензиновых двигателей Skyactiv-G от Mazda, разработанных в рамках комплексной технологической философии Skyactiv. Этот четырехцилиндровый рядный двигатель с непосредственным впрыском топлива (GDI) и двумя верхними распределите..
Mazda 2.0 R4 Skyactiv-G GDI (PE-VPS)
155 л.с. (114 кВт). DOHC. VVT, GDI (Skyactiv).
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-Hybrid (PE-VPH)ВведениеДвигатель Mazda 2.0 R4 SkyActiv-Hybrid, известный под внутренним обозначением PE-VPH, представляет собой важнейший шаг в эволюции силовых агрегатов Mazda, воплощающий стремление компании к высокой эффективности и снижению выбросов посредством электрификации. Этот агрегат, выдающий 99 л.с. (73 кВт) от ДВС..
Mazda 2.0 R4 SkyActiv-Hybrid (PE-VPH)
99 л.с. (73 кВт). DOHC (16V). Atkinson. (3 Hybrid).
Двигатель Mazda FE-E (2.0L SOHC 8V EFI)ВведениеДвигатель Mazda FE-E является одним из наиболее значимых представителей обширной и крайне успешной серии двигателей Mazda F, заложившей фундамент для многих автомобилей японского производителя с начала 1980-х годов. Эта серия, известная своей надежностью и простотой конструкции, стала краеугольным камн..
Двигатель Mazda RF 2.0 R4 TD (82 л.с.)ВведениеДвигатель Mazda RF, пожалуй, один из самых известных и долгоживущих дизельных агрегатов в истории японского автопрома. Представленный в начале 80-х, этот рядный четырехцилиндровый дизель объемом 2.0 литра стал сердцем многих популярных моделей Mazda. Модификация RF TD мощностью 82 лошадиные силы, о кото..
Mazda RF-TD 2.0 R4 Turbo Diesel (82 л.с.)ВведениеДвигатель Mazda RF-TD, в частности его модификация мощностью 82 лошадиные силы (60 кВт), представляет собой выдающийся 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый дизельный агрегат с одним верхним распределительным валом (SOHC) и 8 клапанами, оснащенный турбонаддувом. Этот мотор, разработанный Mazda Motor..
Mazda RFL-4 (2.0L SOHC 8V Turbo Diesel)ВведениеДвигатель Mazda RFL-4, известный также под внутренним обозначением RF-T (турбированный вариант серии RF), представляет собой четырехцилиндровый рядный дизельный агрегат рабочим объемом 2.0 литра с одним верхним распределительным валом (SOHC) и 8 клапанами, оснащенный турбонаддувом. С пиковой мощностью ..
Mazda RF/RFM 2.0 R4 TD (SOHC 16V)ВведениеДвигатель Mazda RF/RFM представляет собой одно из наиболее значимых и долгоживущих семейств дизельных силовых агрегатов в истории компании Mazda, разработанное для широкого спектра легковых автомобилей, минивэнов и легких коммерческих транспортных средств. Версия RFM, оснащенная системой Common Rail Direct I..
Двигатель Mazda RHW (PSA DW10ATED/TD) 2.0L R4 TDВведениеДвигатель Mazda RHW, более формально известный в номенклатуре PSA как DW10ATED (или производная от DW10TD), представляет собой значительную главу в развитии компактных, эффективных и надежных дизельных силовых агрегатов. Этот рядный четырехцилиндровый 2.0-литровый турбодизельный двигатель с не..
Двигатель Mazda 2.0 R4 TD (RHZ) / PSA DW10TD (HDi 90)ВведениеДвигатель RHZ, известный также как PSA DW10TD или HDi 90, представляет собой четырехцилиндровый рядный турбодизельный агрегат рабочим объемом 2.0 литра с одним верхним распределительным валом (SOHC) и восемью клапанами. Разработанный концерном PSA Peugeot-Citroën, он стал одним из краеуго..
Двигатель Mazda RF-N 2.0 R4 Turbo DieselВведениеДвигатель Mazda RF-N 2.0 R4 Turbo Diesel, известный своей скромной мощностью в 75 л.с. (55 кВт), является представителем легендарного семейства дизельных агрегатов RF, разработанного японской корпорацией Mazda. Этот четырехцилиндровый рядный турбодизель с одним верхним распределительным валом (SOHC) и..
Mazda 2.0 R4 Turbo Diesel (RF-N)
75 л.с. (55 кВт). SOHC (8V). Turbo. Вихрекамерный
Двигатель Mazda RF (RFG5) 2.0L SOHC 8V Turbo DieselВведениеДвигатель Mazda RF, особенно его вариант с кодом RFG5, представляет собой ключевой элемент в линейке дизельных силовых агрегатов японского производителя, активно использовавшийся на протяжении 1980-х, 1990-х и в начале 2000-х годов. Этот 2.0-литровый, 8-клапанный SOHC турбодизель с непрямым..
Mazda 2.0 R4 Turbo Diesel RF (RFG5)
87 л.с. (64 кВт). SOHC (8V). Turbo. Лицензионный мотор Mazda.
Двигатель Mazda FS-DET 2.0 R4 Turbo DOHC (16V)ВведениеДвигатель Mazda FS-DET представляет собой высокоэффективную турбированную модификацию известной линейки четырехцилиндровых двигателей Mazda FS, разработанных для применения в спортивных и производительных моделях, преимущественно на японском внутреннем рынке (JDM) и некоторых экспортных варианта..
Mazda 2.0 R4 Turbo FS (FS-DET)
170 л.с. (125 кВт). DOHC (16V). Turbo.
Двигатель Mazda KF 2.0 V6 (144 л.с. DOHC 24V VRIS)ВведениеДвигатель Mazda KF, ключевой представитель знаменитой K-серии V-образных шестицилиндровых агрегатов, представляет собой выдающееся инженерное достижение своего времени, особенно в контексте компактных, высокопроизводительных силовых установок. Этот атмосферный двигатель объемом 2.0 литра, из..
Двигатель Mazda KF-ZE (2.0L V6 DOHC)ВведениеMazda KF-ZE представляет собой высокооборотистый бензиновый двигатель с V-образной конфигурацией шести цилиндров, разработанный японской компанией Mazda Motor Corporation. Он является частью знаменитой серии K-двигателей Mazda, которая выделяется своей компактностью, инженерной утонченностью и стремлением..
Mazda KF1 2.0 V6 (144 л.с.)ВведениеMazda KF1 — это высокотехнологичный бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 2.0 литра, принадлежащий к знаменитой серии K-двигателей Mazda. Снабженный двумя распределительными валами в каждой головке блока цилиндров (DOHC) и 24 клапанами, он был разработан для обеспечения выдающейся плавности хода..